“中国产能过剩论”不该成为西方政客无能和失误的借口

中国目前驾驶人罗某某已被公安机关控制。

过剩该成三是贸易保护主义措施无助于解决产能问题。长期以来，为西为应对空气污染和降低碳排放，中国一直把发展电动汽车作为政策重点，主要市场一直都是国内。

去年9月，客无口中国电动汽车亮相2023慕尼黑车展，展台前人山人海。在中国，失误国家政策旨在创建一个生态系统，以建立一个完整的电动汽车供应链。鉴于中国电动汽车目前完全被排除在美国市场之外，中国在美国市场制造出高价格困局的根源并非是中国的产能过剩。

文章强调，过剩该成美国在提出所谓不公平竞争的指控时，过剩该成更应该好好了解中国电动汽车的成功来自多方面政策支持，与美国采取的保护主义立场不同，中国的电动汽车战略更具包容性，做法也优先考虑到了整个行业的发展，而非狭隘的企业和政治利益。文章指出，为西如今被完全排除在美国市场之外的中国电动汽车显然不是问题根源，为西相比于中国电动汽车价廉物美和产业政策到位，美国电动汽车市场的发展缓慢与其自身政策混乱脱不了干系。

客无口来源：观察者网[文/观察者网熊超然]美国电动汽车发展缓慢不应归咎于中国。

中方认为，失误在新能源产业技术进步推动全球产供链深度调整大背景下，失误包括中国在内的很多国家都会面临产业转型和劳动力结构调整的挑战，我们应客观看待这一现象，作出务实理性的政策选择。中方呼吁冲突各方切实执行联合国安理会第2728号决议，中国立即停火止战，阻止人道主义危机。

过剩该成【环球时报-环球网报道记者乌元春】外交部发言人毛宁主持4月12日例行记者会据了解，为西为保持不动产市场平稳发展，自2010年起，澳门特区政府制定并实施一系列包括税务及楼宇按揭在内的不动产需求管理措施。

客无口自2024年1月1日起不再向取得第二个居住用途不动产的人士征收楼价5%的取得印花税。此外，失误上述措施并不妨碍政府因应情况再次推出有关的不动产需求管理措施，失误包括采取其他如调节公共房屋及土地供应等的可行手段，维持不动产市场的稳定。